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你这样停车很伤车,但有时候不得不这样!

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放大字体  缩小字体    发布日期:2017-09-27  浏览次数:100
核心提示: 停车位的紧张成为有车一族经常关注的话题。尤其是一线城市,一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候,找车位成了让人
 停车位的紧张成为有车一族经常关注的话题。尤其是一线城市,一些热门地方周边的免费停车位永远没有空着的时候,找车位成了让人们头疼的问题。一些车主就将车停的什么样的都有。怎么样停车的都有,殊不知这样停车很伤车。

还有的车主明知道伤车,但也不得不这样停车!

停车方向盘不回正

在日常生活中,我们经常看到很多车主方向盘没回正就下车走人了,这种做法绝对是停车犯错率最高的。这样停车会对轮胎和转向系统都会造成不小的伤害。

长时间停车而又不回正方向盘,前轮轮胎的胎面和胎壁受力不均匀,长期以往,会加速轮胎局部区域的老化,并使之变形,在以后的使用过程中会带来漏气甚至爆胎的危险。

众所周知,转向之后双手脱开,方向盘本身是可以自己回正的。假如不回正方向盘就停车,这个回正的力就一直存在,长期如此会导致转向系统各个零部件老化速度加快,会造成开车时感觉指向不准或者跑偏等等不良后果。

坡上停车

由于各个地方的地形不一样,很多时候车主会不得已的将爱车停在半坡上。这个时候对于手刹系统和整车悬挂来说是个不小的考验,同时也会带来溜车的风险。

车停在半坡,手刹系统就一直处于高度紧张的工作状态,这同样会加速刹车系统各个零部件的损耗,为以后的用车过程中带来潜在的风险。为了减轻手刹的负担,可以在车轮前沿放置一块砖头,还可以大大降低溜车的风险。

车停半坡还有个坏处就是车辆前后悬架受力不均匀,长久之后悬架系统的各类弹性零部件会偏离出厂时的状态,有的被压缩,有的被拉伸,用户的舒适性体验会大打折扣。

不得已的情况下半坡停车也是有小窍门的,但只针对手动挡车型。车头朝向坡顶时挂入1档,车头朝向坡底时挂入倒挡。这样可以依靠发动机制动大大降低溜车风险。

路肩停车

很多时候,为了不阻碍其他车辆通行,很多车主将车一边停在路肩上,一边停在路肩下面。同样的道理,两侧悬架和轮胎受力不均匀,会加速其损耗,造成上面所述诸多不良后果。

并且在上路肩的时候,轮胎和路肩接触面积小,受力大,会埋下轮胎鼓包甚至爆胎的安全隐患。还会影响车身的刚性并加速悬架磨损。

在日常用车养车时都要注意各种细节,平常一个小小的疏忽可能就会带来巨大的损失。而停车不是简简单单的把车扔一个地方完事,停在哪,怎么停都要想好,这样才能算是做到真正的爱车。
 
 
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